Sjöfrakt
Special- och regelbunden transport i hela Europa, med vår egen utrustning och nödvändiga tillstånd. Berätta din last så tar vi hand om den.
Varför välja våra transporter?
- Egen utrustning och erfarna chaufförer
- I hela Europa
- Rätt tillstånd och ledsagning
- Tydliga överenskommelser, inga överraskningar
Sjöfrakt/Tull
Tillförlitliga sjöfraktförbindelser över hela världen
Optimera din sjöfrakt med våra sakkunniga lösningar.
Hos Vrieze Trading förstår vi värdet av en sömlös sjöfraktlogistik. Med vårt omfattande globala nätverk och vår djupa expertis erbjuder vi tillförlitliga sjöfraktlösningar som möter dina internationella transportbehov.
Oavsett om det gäller import eller export ser vi till att din last får en effektiv och säker överfart. Lita på Vrieze Trading för globala förbindelser och problemfria transporter.
Våra tjänster
Vilken service vi erbjuder
LCL
DELLAST (LCL): Vid en dellast med sjöfrakt delar du sjöcontainern med andra importörer och exportörer. Dellast är intressant när sändningens volym ännu är för låg för en hel container.
Taxorna för dellast beräknas utifrån CBM (m3) och vikten. Vrieze Trading hjälper dig att räkna ut var brytpunkten mot en FCL-sändning går.
FCL
HEL CONTAINER (FCL): Vid FCL är hela containern din att fylla. Inga andra importörer eller exportörer använder din container.
De containrar som används mest är: 20ft-container (33 m3 lastvolym), 40ft-container (66 m3 lastvolym) och 40ft HC-container (76 m3 lastvolym).
Utöver de vanliga containrarna erbjuder vi även special equipment (flatracks, open tops, plattformar med mera).
RORO
ROLL-ON, ROLL-OFF (RORO): Om ditt gods inte får plats i en container kan du använda vår ro/ro-tjänst. Vid ro/ro lastas godset ombord på fartyget utan att någon container används.
Gods som ofta skeppas med ro/ro är: bilar, släpvagnar, traktorer, husbilar eller andra typer av tunga maskiner eller utrustning på hjul.
Tull
Tullhantering: Ska du importera gods från ett land utanför EU eller exportera gods till ett land utanför EU? Då måste godset anmälas till tullen.
Vid import kallas detta för införsel (införtullning) och vid export för utförsel (utklarering). Vid import ingår införtullningen som standard.
Hamnhantering
Container Service Charges (CSC eller THC): Detta är de moment som måste utföras vid sjöfrakt för FCL.
Vid LCL tillkommer lagerhantering. Vrieze Trading organiserar båda delarna.
Last mile
TRUCKING: Oavsett om det gäller containertransport på väg för din FCL-sändning, leverans med lastbil för din LCL-sändning eller omlastning av ditt gods.
Vrieze Trading ser till att din last mile-leverans blir rätt.
Behöver du en transport?
Begär en offert utan förpliktelser — svar inom 1 arbetsdag.