Verschiffung

Zuverlässige Seefrachtverbindungen in die ganze Welt

Optimieren Sie Ihre Seefracht mit unseren fachkundigen Lösungen.

Bei Vrieze Trading kennen wir den Wert einer reibungslosen Seefrachtlogistik. Mit unserem umfangreichen weltweiten Netzwerk und unserer tiefgehenden Expertise bieten wir zuverlässige Seefrachtlösungen, die Ihren internationalen Transportanforderungen gerecht werden.

Ob Import oder Export, wir sorgen für eine effiziente und sichere Überfahrt Ihrer Fracht. Vertrauen Sie auf Vrieze Trading für weltweite Verbindungen und einen reibungslosen Transport.

Unsere Dienstleistungen

Welchen Service wir bieten

LCL

TEILLADUNG (LCL): Bei einer Teilladung per Seefracht teilen Sie sich den Seecontainer mit anderen Importeuren und Exporteuren. Eine Teilladung ist dann interessant, wenn das Volumen der Sendung für einen kompletten Container noch zu gering ist.

Die Tarife für eine Teilladung werden anhand des CBM (m3) und des Gewichts berechnet. Vrieze Trading hilft Ihnen zu berechnen, wo der Umschlagpunkt zu einer FCL-Sendung liegt.

FCL

KOMPLETTER CONTAINER (FCL): Bei FCL steht Ihnen der gesamte Container zur Verfügung. Keine anderen Importeure oder Exporteure nutzen Ihren Container mit.

Die am häufigsten genutzten Container sind: der 20ft-Container (33 m3 Ladevolumen), der 40ft-Container (66 m3 Ladevolumen) und der 40ft-HC-Container (76 m3 Ladevolumen).

Neben den üblichen Containern bieten wir auch die Möglichkeit von Special Equipment (Flatracks, Open Topper, Plattformen usw.).

RORO

ROLL-ON, ROLL-OFF (RORO): Passen Ihre Güter nicht in einen Container, können Sie unseren Ro/Ro-Dienst nutzen. Bei Ro/Ro werden die Güter ohne Container auf das Schiff geladen.

Güter, die häufig auf Ro/Ro-Basis verschifft werden, sind: Autos, Anhänger, Traktoren, Wohnmobile oder jede andere Art schwerer Maschinen oder Geräte auf Rädern.

Zoll

Zollabwicklung: Importieren Sie Güter aus einem Nicht-EU-Land oder exportieren Sie Güter in ein Nicht-EU-Land? Dann müssen die Güter beim Zoll angemeldet werden.

Beim Import nennt man dies „Einfuhr“ (Verzollung) und beim Export „Ausfuhr“ (Ausklarierung). Beim Import ist die Einfuhrverzollung standardmäßig inbegriffen.

Hafenabwicklung

Container Service Charges (CSC oder THC): Das sind die Handlungen, die bei Seefracht für FCL durchgeführt werden müssen.

Bei LCL kommen Warehouse-Handlungen hinzu. Vrieze Trading organisiert beides.

Last Mile

TRUCKING: Ob es um Container-Trucking für Ihre FCL-Sendung geht, um die Lieferung per LKW für Ihre LCL-Sendung oder um das Umladen Ihrer Güter per Transloading.

Vrieze Trading sorgt dafür, dass Ihre Last-Mile-Lieferung korrekt abläuft.